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我说：你看这车你也知(zhī )道，不(bú )如我发动了跑吧。 我说：不，比原来那个快多了，你看这钢圈，这轮胎，比原来的大(dà )多了，你进去试试。 这首诗写好以后，整个学院不论爱好文学还是不爱好文学的全部大跌眼(yǎn )镜，半(bàn )天才弄明白，原来那傻×是写儿歌的，第一首是他的儿歌处女作，因为没有经验，所以没写(xiě )好，不(bú )太押韵，一直到现在这首，终于像个儿歌了。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实在(zài )是太超(chāo )前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(jié )，动辄(zhé )都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三(sān )年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座(zuò )头枕的(de )成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖(jiǎng )这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会(huì )散了。 我曾经说过中国教育之所以差是因为教师的水平差。 我最后一次见老夏是在医(yī )院里。当时我买去一袋苹果，老夏说，终于有人来看我了。在探望过程中他多次表达了对我(wǒ )的感谢(xiè )，表示如果以后还能混出来一定给我很多好处，最后还说出一句很让我感动的话：作家是不(bú )需要文(wén )凭的。我本以为他会说走私是不需要文凭的。 中国几千年来一直故意将教师的地位拔(bá )高，终(zhōng )于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了，教(jiāo )师只是(shì )一种职业，是养家口的一个途径，和出租车司机，清洁工没有本质的区别。如果全天下的教(jiāo )师一个(gè )月就拿两百块钱，那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是，教师是一个极其(qí )简单的(de )循环性工作，只要教材不改，永远就是两三年一个轮回，说来说去一样的东西，连活(huó )跃气氛(fēn )用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次，恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷(juàn )都可以通用，只要前几届考过的小子嘴紧，数理化英历地的试卷是能用一辈子的，还有寒暑(shǔ )假，而(ér )且除了打钩以外没有什么体力活了，况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理(lǐ )由，就(jiù )像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键(jiàn )在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。 后来我将我出的许多文字作点修改以后出版(bǎn )，销量(liàng )出奇的好，此时一凡已经是国内知名的星，要见他还得打电话给他经济人，通常的答(dá )案是一(yī )凡正在忙，过会儿他会转告。后来我打过多次，结果全是这样，终于明白原来一凡的经济人(rén )的作用就是在一凡的电话里喊：您所拨打的用户正忙，请稍后再拨。