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当年冬天，我到香港大屿山看风景，远山(shān )大海让我无比激动，两天以后在大澳住下(xià )，天天懒散在迷宫般的街道里，一个月(yuè )后到尖沙嘴看夜景，不料看到个夜警(jǐng )，我因为临时护照过期而被遣送回内地。 我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个(gè )东西快就是快，慢就是慢，不像所谓的文(wén )艺圈，说人的欣赏水平不一样，所以不分(fèn )好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知(zhī )道，我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段，愣说是一种风格也(yě )没有办法。 中国几千年来一直故意将教师(shī )的地位拔高，终于拔到今天这个完全不正(zhèng )确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业(yè )。其实说穿了，教师只是一种职业，是养(yǎng )家口的一个途径，和出租车司机，清洁工(gōng )没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱，那倒是可以考虑(lǜ )叫阳光下最光辉的职业。关键是，教师是(shì )一个极其简单的循环性工作，只要教材不(bú )改，永远就是两三年一个轮回，说来说去(qù )一样的东西，连活跃气氛用的三流笑话都(dōu )一样。这点你只要留级一次，恰好又碰到(dào )一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用，只要前几届考过的小子嘴紧(jǐn )，数理化英历地的试卷是能用一辈子的，还有寒暑假，而且除了打钩以外没有什么(me )体力活了，况且每节课都得站着完全不能(néng )成为工作辛苦的理由，就像出租车司机一(yī )定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧(kuì )于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳(yáng )光下。 不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人(rén )对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾(wān )人见识太少，来一次首都开一次车，回去(qù )保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多(duō )都是坏的，但是不排除还有部分是很好的(de )。虽然那些好路大部分都集中在市政府附(fù )近。 最后在我们的百般解说下他终于放弃(qì )了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因(yīn )为我朋友说：行，没问题，就是先得削扁(biǎn )你的车头，然后割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一个分米，车(chē )身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就(jiù )是三十四万吧，如果要改的话就在这纸上(shàng )签个字吧。 孩子是一个很容易对看起来好(hǎo )像知道很多东西的人产生崇拜心理的人，可是能当教师的至少已经是成年人了，相(xiàng )对于小学的一班处男来说，哪怕是一个流(liú )氓，都能让这班处男肃然起敬。所(suǒ )以首先，小学的教师水平往往是比较低的(de )。教师本来就是一个由低能力学校培训出(chū )来的人，像我上学的时候，周围只有成绩(jì )实在不行，而且完全没有什么特长，又不(bú )想去当兵，但考大专又嫌难听的人才选择(zé )了师范，而在师范里培养出一点真本事，或者又很漂亮，或者学习优异的人都不会选择出来做老师，所以在师范里又(yòu )只有成绩实在不行，而且完全没有特长，又不想去当兵，嫌失业太难听的人选择了(le )做教师。所以可想教师的本事能有多大。