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我有一些朋友，出(chū )国学习(xí )都去新西兰，说在那里的中国学生都是开跑车的，虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮(lún )驱动的(de )马力不大的操控一般的跑车，说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的，因为(wéi )我实在(zài )不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会(huì )觉得牛×轰轰而已(yǐ )。 我喜(xǐ )欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快，慢就是慢，不像所谓的文艺圈，说人(rén )的欣赏(shǎng )水平不一样，所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道，我认识的一些人遣词(cí )造句都(dōu )还停留在未成年人阶段，愣说是一种风格也没有办法。 这样的生(shēng )活一直持续到五月(yuè )。老夏(xià )和人飙车不幸撞倒路人，结果是大家各躺医院两个月，而老夏介绍的四部跑车之中已经有(yǒu )三部只(zhī )剩下车架，其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下来，以超过一百九十迈的速度(dù )撞上隔(gé )离带，比翼双飞，成为冤魂。 然后我推车前行，并且越推越悲愤(fèn )，最后把车扔在地(dì )上，对(duì )围观的人说：这车我不要了，你们谁要谁拿去。 第二是善于打小范围的配合。往往是三个(gè )互相认(rèn )识的哥儿们，站在方圆五米的一个范围里面，你传我我传他半天，其他七个人全部在旁边(biān )观赏，然后对方逼近了，有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自(zì )家大门的)支撑不住，突然(rán )想起来要扩大战线，于是马上醒悟，抡起一脚，出界。 此后我决定将车的中段和三元催化(huà )器都拆(chāi )掉，一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上，这样车发动起来让人热血沸腾，一加速(sù )便是天(tiān )摇地动，发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗，整条淮海路(lù )都以为有拖拉机开进来了(le )，路人纷纷探头张望，然后感叹：多好的车啊，就是排气管漏气。 我浪费十年时间在听所(suǒ )谓的蜡(là )烛教导我们不能早恋等等问题，然而事实是包括我在内所有的人都在到处寻找自己心底的(de )那个姑(gū )娘，而我们所疑惑的是，当我喜欢另一个人的时候，居然能有一(yī )根既不是我爹妈也不是我(wǒ )女朋友爹妈的莫名其妙的蜡烛出来说：不行。 他说：这有几辆两冲程的TZM，雅马哈的，一(yī )百五十(shí )CC，比这车还小点。 后来大年三十的时候，我在上海，一个朋友打电话说在街上开得也不快(kuài )，但是(shì )有一个小赛欧和Z3挑衅，结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖，尤其是他说到那(nà )个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是(shì )个车而(ér )是个球的时候，激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。 而这样的环境最适合培养诗(shī )人。很(hěn )多中文系的家伙发现写小说太长，没有前途，还是写诗比较符合国情，于是在校刊上出现(xiàn )很多让人昏厥的诗歌，其中有一首被大家传为美谈，诗的具体内容是：