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到了上海以(yǐ )后我们终于体会到有钱的好处，租有(yǒu )空(kōng )调的公寓，出入各种酒吧，看国际车(chē )展，并自豪地指着一部RX-7说：我能买它一个尾翼。与此同时我们对钱的欲望逐渐膨胀(zhàng )，一凡指着一部奥迪TT的跑车自言自语：这车真胖，像个马桶似的。 我说：行啊，听说你在三环里面买了个房子? 这样的生活一(yī )直持续到五月。老夏和人飙车不幸撞(zhuàng )倒(dǎo )路人，结果是大家各躺医院两个月，而老夏介绍的四部跑车之中已经有三部只剩下车架，其中一部是一个家伙带着自己(jǐ )的(de )女朋友从桥上下来，以超过一百九十(shí )迈的速度撞上隔离带，比翼双飞，成为冤魂。 他说：这有几辆两冲程的TZM，雅马哈的(de )，一百五十CC，比这车还小点。 老夏马(mǎ )上用北京话说：你丫危急时刻说话还挺(tǐng )押韵。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的(de )杂(zá )志上面抄的，而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年，讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在(zài )下(xià )面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓，居然开了两个(gè )天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八(bā )万(wàn )块钱改装，结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这(zhè )样的车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散了。 次日，我的学生生涯结束，这意味着，我坐火车再也不能打折了。