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中国的教育是比较失败的(de )教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口太(tài )多的原因上，这就完全是推卸，不知道俄罗斯的经济衰退是(shì )不(bú )是人口太少的责任，或者美国的9·11事件的发生是(shì )否归罪于美国人口不多不少。中国这样的教育，别说一对夫(fū )妻(qī )只能生一个了，哪怕一个区只能生一个，我想依然是失败的(de )。 之间我给他打过三次电话，这人都没有接，一直(zhí )到有一次我为了写一些关于警察的东西，所以在和徐汇区公(gōng )安(ān )局一个大人物一起吃饭的时候一凡打了我一个，他和我寒暄了一阵然后说：有个事不知道你能不能帮个忙，我(wǒ )驾照给扣在徐汇区了，估计得扣一段时间，你能不能想个什(shí )么办法或者有什么朋友可以帮我搞出来? 内地的汽车(chē )杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国(guó )外(wài )的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概(gài )念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的(de )BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人(rén )又(yòu )在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四(sì )个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十(shí )码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷(péng )算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花(huā )了(le )八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡(kǎ )钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比(bǐ )赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。 于是我掏出五百块钱塞她手里说：这些钱你买个自(zì )行车吧，正符合条件，以后就别找我了。 我当时只是在观察(chá )并且不解，这车为什么还能不报废。因为这是89款的(de )车。到现在已经十三年了。 可能这样的女孩子几天以后便会(huì )跟(gēn )其他人跑路，但是这如同车祸一般，不想发生却难以避免。 那家伙一听这么多钱，而且工程巨大，马上改变主(zhǔ )意说：那你帮我改个差不多的吧。