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当年春天(tiān )即将夏天(tiān )，就是在我偷车以前一段时间，我觉得孤立无援，每天看《鲁(lǔ )滨逊漂流记》，觉得此书与我的现实生活颇为相像，如同身陷孤岛，无法自救，惟一不同的是鲁滨逊(xùn )这家伙身(shēn )边没有一个人，倘若看见人的出现肯定会吓一跳，而我身边都(dōu )是人，巴不得让这个城市再广岛一次。 内地的汽(qì )车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国(guó )外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē )，新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视中国人(rén )的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人(rén )又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车(chē )一到六十(shí )码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞(chǎng )篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花(huā )了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场(chǎng )比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。 老夏又多一个观点，意思是说成长就是(shì )越来越懂(dǒng )得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到速度达到一(yī )百八十以后，自然会自己吓得屁滚尿流，没有时间去思考问题(tí )。这个是老夏关于自己飞车的官方理由(yóu )，其实最(zuì )重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是(shì )主要理由。原因是如果我给老夏一部国(guó )产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上(shàng )可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯定说(shuō )：此车相貌太丑，不开。 注②：不幸的(de )是三环路(lù )也终于变成了二环路以前那样。(作者按。) - 但是发动不起来是次(cì )要的问题，主要的是很多人知道老夏有(yǒu )了一部跑车，然后早上去吃饭的时候看见老夏在死命蹬车，打招呼说：老夏，发车啊? 或者说当遭受种种暗算，我始终不曾想过要靠在(zài )老师或者上司的大腿上寻求温暖，只是(shì )需要一个(gè )漂亮如我想象的姑娘，一部车子的后座。这样的想法十分消极(jí )，因为据说人在这样的情况下要奋勇前(qián )进，然而问题关键是当此人不想前进的时候，是否可以让他安静。 这天(tiān )老夏将车拉到一百二十迈，这个速度下大家都是眼泪横飞，不(bú )明真相的人肯定以为这两个傻×开车都(dōu )能开得感(gǎn )动得哭出来。正当我们以为我们是这条马路上飞得最快的人的(de )时候，听见远方传来涡轮增压引擎的吼(hǒu )叫声，老夏稍微减慢速度说：回头看看是个什么东西? 注①：截止本文发(fā )稿时，二环路已经重修完成，成为北京最平的一条环路。 当我(wǒ )看见一个地方很穷的时候我会感叹它很(hěn )穷而不会(huì )去刨根问底翻遍资料去研究它为什么这么穷。因为这不关我事(shì )。 当年冬天，我到香港大屿山看风景，远山大海让我无比激动，两天以后在大澳住下，天天懒散在迷宫般的街(jiē )道里，一个月后到尖沙嘴看夜景，不料看到个夜警，我因为临(lín )时护照过期而被遣送回内地。