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然后那人说(shuō )：那你就参加我们车队吧，你们叫我阿超就行了。 一凡说：没呢，是别人——哎，轮到我的戏了明天中午十二(èr )点在北京饭(fàn )店吧。 北京最颠簸的路当推(tuī )二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是(shì )巴黎到莫斯(sī )科越野赛的一个分站。但是(shì )北京最近也(yě )出现了一些平的路，不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看见法拉利，脑子(zǐ )里只能冒出(chū )三个字——颠死他。 一个月(yuè )以后，老夏的技术突飞猛进，已经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他(tā )的车。那次(cì )爬上车以后我发现后座非常(cháng )之高，当时(shí )我还略有赞叹说视野很好，然后老夏要我抱紧他，免得他到时停车捡人，于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡(dǎng )，我感觉车(chē )子轻轻一震，还问老夏这样(yàng )的情况是否正常。 第二天，我爬上去北京的慢车，带着很多行李，趴在一个靠窗的(de )桌子上大睡(shuì )，等我抬头的时候，车已经(jīng )到了北京。 而老夏因为是这方面的元老人物，自然受到大家尊敬，很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器，所以纷纷委托(tuō )老夏买车，老夏基本上每部车收取一千(qiān )块钱的回扣，在他被开除前一共经手了十部车，赚了一万多，生活滋润，不亦乐乎，并且开始感谢徐小芹的离开，因为此(cǐ )人觉得他已(yǐ )经有了一番事业，比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。 反观上海，路是平很多，但是一旦(dàn )修起路来让(ràng )人诧异不已。上海虽然一向(xiàng )宣称效率高，但是我见过一座桥修了半年的，而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。 我们忙(máng )说正是此地(dì )，那家伙四下打量一下说：改车的地方应该也有洗车吧? 这还不是最尴尬的，最尴尬的是此人吃完饭踢一场球回(huí )来，看见老(lǎo )夏，依旧说：老夏，发车啊(ā )?