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次日，我的学生生涯结束，这意味着，我坐火车再也不能打折了。 第二(èr )天中(zhōng )午一(yī )凡打(dǎ )我电(diàn )话说(shuō )他在楼下，我马上下去，看见一部灰色的奥迪TT，马上上去恭喜他梦想成真。我坐在他的车上绕了北京城很久终于找到一个僻静的地方，大家吃了一个中饭，互相说了几句吹捧的话，并且互相表示真想活得像对方一样，然后在买单的时候大家争执半个钟头有余(yú )，一(yī )凡开(kāi )车将(jiāng )我送(sòng )到北(běi )京饭店贵宾楼，我们握手依依惜别，从此以后再也没有见过面。 后来的事实证明，追这部车使我们的生活产生巨大变化。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄(zhé )都是(shì )些国(guó )内二(èr )十年(nián )见不(bú )到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉(liáng )的真(zhēn )皮以(yǐ )凸现(xiàn )豪华(huá )气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍(bèi )于车(chē )价的(de )钱去(qù )改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。 反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高，但是我见过一座桥修了半年的，而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花(huā )了两(liǎng )个月(yuè )。 然(rán )后我(wǒ )呆在(zài )家里非常长一段时间，觉得对什么都失去兴趣，没有什么可以让我激动万分，包括出入各种场合，和各种各样的人打交道，我总是竭力避免遇见陌生人，然而身边却全是千奇百怪的陌生面孔。