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然后就去了其他一些(xiē )地方，可惜都没办(bàn )法呆很长一段时间(jiān )。我发现我其实是(shì )一个不适宜在外面(miàn )长期旅行的人，因为我特别喜欢安定下来，并且不喜欢有很多事情需要处理，不喜欢走(zǒu )太长时间的路，不(bú )喜欢走着走着不认识路了。所以我很崇拜那些能到处浪迹的人，我也崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧(yōu )民挖掘历史的人，我想作为一个男的(de )，对于大部分的地(dì )方都应该是看过就(jiù )算并且马上忘记的，除了有疑惑的东西比如说为什么这家的屋顶造型和别家不一样或者(zhě )那家的狗何以能长(zhǎng )得像只流氓兔子之类，而并不会看见一个牌坊感触大得能写出两三万个字。 中国几千年来一直故意将教(jiāo )师的地位拔高，终(zhōng )于拔到今天这个完(wán )全不正确的位置。并且称做阳光下最(zuì )光辉的职业。其实说穿了，教师只是一种职业，是养家口的一个途径，和出租车司机，清洁工没有本质的(de )区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱，那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是，教师(shī )是一个极其简单的(de )循环性工作，只要(yào )教材不改，永远就(jiù )是两三年一个轮回(huí )，说来说去一样的东西，连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次，恰好(hǎo )又碰到一样的老师(shī )就知道了。甚至连试卷都可以通用，只要前几届考过的小子嘴紧，数理化英历地的试卷是能用一辈子的(de )，还有寒暑假，而(ér )且除了打钩以外没(méi )有什么体力活了，况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由，就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教(jiāo )师有愧于阳光下最(zuì )光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。 老夏马上用北京话说：你丫危急(jí )时刻说话还挺押韵(yùn )。 在此半年那些老(lǎo )家伙所说的东西里(lǐ )我只听进去一个知识，并且以后受用无穷，逢人就说，以显示自己研究问题独到的一面，那就是：鲁迅哪(nǎ )里穷啊，他一个月(yuè )稿费相当当时一个工人几年的工资呐。 这段时间我疯狂改车，并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉(jiào )得还是车好，好的(de )车子比女人安全，比如车子不会将你(nǐ )一脚踹开说我找到新主人了；不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红；不会(huì )在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性；不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激(jī )动得到了家还熄不(bú )了火；不会在你激(jī )烈操控的时候产生(shēng )诸如侧滑等问题；不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街；不会要求你一定要加黄喜力的机油否则(zé )会不够润滑；不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她，然后五千公里保养(yǎng )一下而不是每天早(zǎo )上保养一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气(qì )滤清器，两万公里换几个火花塞，三万公里换避震刹车油，四万公里换刹车片，检查刹车碟，六万公里换(huàn )刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。 其实从她做的节目里面就可以看出此人不可深交(jiāo )，因为所谓的谈话(huà )节目就是先找一个(gè )谁都弄不明白应该(gāi )是怎么样子的话题(tí )，最好还能让谈话双方产生巨大观点差异，恨不能当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去口(kǒu )才出众的家伙，让整个节目提高档次，而这些家伙说出了自己的观点以后甚是洋洋得意以为世界从此改(gǎi )变。最为主要的是(shì )无论什么节目一定(dìng )要请几个此方面的(de )专家学者，说几句(jù )废话来延长录制的时间，要不然你以为每个对话节目事先录的长达三个多钟头的现场版是怎么折腾出来的(de )。最后在剪辑的时候删掉幽默的，删掉涉及政治的，删掉专家的废话，删掉主持人念错的，最终成为一(yī )个三刻钟的所谓谈(tán )话节目。 于是我们(men )给他做了一个大包(bāo )围，换了个大尾翼(yì )，车主看过以后十分满意，付好钱就开出去了，看着车子缓缓开远，我朋友感叹道：改得真他妈像个棺材(cái )。 不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨，其实(shí )这还是说明台湾人(rén )见识太少，来一次(cì )首都开一次车，回(huí )去保证觉得台北的(de )路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是(shì )坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。