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那家伙打断说：里面就别改了，弄坏了(le )可(kě )完了，你们帮我改个外型吧。 在这(zhè )方面还是香港的编辑显得简洁专业，并且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案(àn )是：开得离沟远一点。 - 内地的汽车(chē )杂(zá )志没有办法看，因为实在是太超前(qián )了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动(dòng )辄(zhé )都是些国内二十年见不到身影的车(chē )，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性(xìng )命，连后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷(péng )算(suàn )了，几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了，但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散了。 这可能是寻求一种安慰，或者说在疲惫的时候有两(liǎng )条(tiáo )大腿可以让你依靠，并且靠在上面(miàn )沉沉睡去，并且述说张学良一样的生活，并且此人可能此刻认真听你说话，并且相信。 最后在我们的百般解说下他终于放弃(qì )了要把桑塔那改成法拉利模样的念(niàn )头，因为我朋友说：行，没问题，就是先得削扁你的车头，然后割了你的车顶，割掉两(liǎng )个(gè )分米，然后放低避震一个分米，车(chē )身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧，如果要改的话就在这纸上签个(gè )字吧。 接着此人说：我从没见到过不(bú )戴头盔都能开这么猛的人，有胆识(shí )，技术也不错，这样吧，你有没有参加什么车队?