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中国几千年来一直故意将教师的地位拔高，终于拔到(dào )今天这个完全不正(zhèng )确的位置。并且称做(zuò )阳光下最光辉的职业。其实说穿了，教师只是一种职业，是养家口(kǒu )的一个途径，和出租(zū )车司机，清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两(liǎng )百块钱，那倒是可以(yǐ )考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是，教师是一个极其简单的循环性(xìng )工作，只要教材不(bú )改，永远就是两三年(nián )一个轮回，说来说去一样的东西，连活跃气氛用的三流笑话都一样(yàng )。这点你只要留级一(yī )次，恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用，只(zhī )要前几届考过的小子(zǐ )嘴紧，数理化英历地的试卷是能用一辈子的，还有寒暑假，而且除了打钩以外没有什么(me )体力活了，况且每节(jiē )课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由，就像出租车司机一定不(bú )觉得坐着是一种幸福(fú )一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去(qù )食堂打饭外很少暴露(lù )于阳光下。 对于摩托车我始终有不安全的感觉，可能是因为在小学的时候学校曾经组织(zhī )过一次交通安全讲座(zuò )，当时展示了很多照片，具体内容不外乎各种各样的死法。在这些(xiē )照片里最让人难以忘(wàng )怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉(ròu )满地的照片，那时候(hòu )铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为，以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。 如果在内地，这个问(wèn )题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记(jì )者编辑肯定会分车的(de )驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记(jì )了问题是什么。 当年(nián )冬天，我到香港大屿山看风景，远山大海让我无比激动，两天以后在大澳住下，天天懒(lǎn )散在迷宫般的街道里(lǐ )，一个月后到尖沙嘴看夜景，不料看到个夜警，我因为临时护照过(guò )期而被遣送回内地。 当年冬天一月，我开车去吴淞口看长江，可能看得过于入神，所以(yǐ )用眼过度，开车回来(lái )的时候在逸仙路高架上睡着。躺医院一个礼拜，期间收到很多贺卡，全部送给护士。 当(dāng )年冬天一月，我开车(chē )去吴淞口看长江，可能看得过于入神，所以用眼过度，开车回来的(de )时候在逸仙路高架上(shàng )睡着。躺医院一个礼拜，期间收到很多贺卡，全部送给护士。 或者(zhě )说当遭受种种暗算，我始终不曾想过要靠在老师或者上司的大腿上寻求温暖，只是需要一个漂亮如我想象的(de )姑娘，一部车子的后(hòu )座。这样的想法十分消极，因为据说人在这样的情况下要奋勇前进(jìn )，然而问题关键是当(dāng )此人不想前进的时候，是否可以让他安静。 我之所以开始喜欢北京(jīng )是因为北京很少下雨(yǔ )，但是北京的风太大，昨天回到住的地方，从车里下来，居然发现风大得让我无法逼近(jìn )住所，我抱着买的一(yī )袋苹果顶风大笑，结果吃了一口沙子，然后步步艰难，几乎要匍匐(fú )前进，我觉得随时都(dōu )能有一阵大风将我吹到小区马路对面的面馆。我不禁大骂粗口，为(wéi )自己鼓劲，终于战胜(shèng )大自然，安然回到没有风的地方。结果今天起来太阳很好，不知道(dào )什么时候又要有风。 - 忘不了一起跨入车厢的那一刻，那种舒适的感觉就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上一(yī )样。然后，大家一言(yán )不发，启动车子，直奔远方，夜幕中的高速公路就像通往另外一个(gè )世界，那种自由的感(gǎn )觉仿佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没有目的没有方向向前(qián )奔驰，FTO很有耐心承受(shòu )着我们的沉默。