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对于这样虚伪的回答，我只能建议把这(zhè )些喜欢好空气的人(rén )送(sòng )到江西的农村去。 这天老夏将车拉到一(yī )百二十迈，这个速度(dù )下大家都是眼泪横飞，不明真相的人肯定以为这两个傻×开车都能开得感动得哭出来。正当我们以为我们是这条马路上飞得最快的人的时候，听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫声，老夏稍微减慢速度说(shuō )：回头看看是个什(shí )么(me )东西? 第一次去北京(jīng )是因为《三重门》这(zhè )本书的一些出版前的(de )事宜，此时觉得北京什么都不好，风沙满天，建筑土气，如果不说这是北京还没准给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆，居然超过十一点钟要关门，幸好北京的景色也留不(bú )住我逛到半夜，所(suǒ )以(yǐ )早早躲在里面看电(diàn )视，看了一个礼拜电(diàn )视回去了，觉得上海(hǎi )什么都好，至少不会一个饺子比馒头还大。 对于摩托车我始终有不安全的感觉，可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座，当时展示了很多照片，具体内容不外乎各种各样的死法。在(zài )这些照片里最让人(rén )难(nán )以忘怀的是一张一(yī )个骑摩托车的人被大(dà )卡车绞碎四肢分家脑(nǎo )浆横流皮肉满地的照片，那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为，以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。 在这方面还是香港的编辑显得简洁专业，并且一句话就把这个问题彻底解决了。香(xiāng )港的答案是：开得(dé )离(lí )沟远一点。 - 我泪眼(yǎn )蒙回头一看，不是想(xiǎng )象中的扁扁的红色跑(pǎo )车飞驰而来，而是一个挺高的白色轿车正在快速接近，马上回头汇报说：老夏，甭怕，一个桑塔那。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录(lù )人员有超跑情结和(hé )概(gài )念车情结，动辄都(dōu )是(shì )些国内二十年见不(bú )到身影的车，新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座(zuò )椅情结，夏利也要(yào )四(sì )个座椅包上夏暖冬(dōng )凉(liáng )的真皮以凸现豪华(huá )气息，而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡(kǎ )钳大。一辆车花两(liǎng )倍(bèi )于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。 而老夏因为是这方面的元老人物，自然受到大家尊敬，很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器，所以纷纷委托老夏买车，老夏基本上每部车(chē )收取一千块钱的回扣(kòu )，在他被开除前一(yī )共(gòng )经手了十部车，赚(zuàn )了一万多，生活滋润(rùn )，不亦乐乎，并且开始感谢徐小芹的离开，因为此人觉得他已经有了一番事业，比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。 我说：搞不出来，我的驾照都还扣在里面呢。